麦弗逊式悬挂

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麦弗逊式悬挂

作者：　摘自：发布时间：2007-06-17 点击数:

什么是麦弗逊式悬挂

　　麦弗逊（Ｍａｃｐｈｅｒｓａｎ）式悬挂是独立悬挂的一种，是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。
　　简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。
　　虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车作用较差。
　　小资料：麦弗逊（Ｍｃｐｈｅｒｓｏｎ）是美国伊利诺斯州人，３０年代，通用的雪佛兰公司想设计一种真正的小型汽车，总设计师就是麦弗逊。他对设计小型轿车非常感兴趣，目标是将这种四座轿车的质量控制在０．９吨以内，轴距控制在２．７４米以内，设计的关键是悬挂。麦弗逊一改当时盛行的板簧与扭杆弹簧的前悬挂方式，创造性地将减振器和螺旋弹簧组合在一起，装在前轴上。实践证明这种悬挂形式构造简单，占用空间小，而且操纵性很好。麦弗逊悬挂由于构造简单、性能优越的缘故，被行家誉为经典的设计。